Zespół wałka zębatego smarowanego na stałe

W przenośnikach zgrzebłowych zespół zębaty (zespół wałka zębatego) jest głównym elementem zużywającym się, a jego odporność na zużycie i żywotność bezpośrednio determinują wydajność pracy urządzenia i koszty konserwacji.

Cechy techniczne:

 

Zespół wału zębatego ze stałym smarowaniem łączy w sobie pięć technologii: metalowy-samosmarujący-samosmarujący- korpus koła łańcuchowego ze stałego, smarowanego stopu, zanurzone łożysko kompozytowe, smarowane w sposób przewyższający importowane standardy, pływające uszczelnienie zanurzone, kompozytowe, smarowane stałym, specjalny kompozytowy smar stały do obciążeń nadkrytycznych oraz wielowypust-tłumiący i odporny na zużycie- kompozytowy smar stały. Wyjątkowa-szczelność i niewymagająca demontażu-technologia doskonale ukazuje doskonałą wydajność produktu.

Odporność korpusu koła łańcuchowego na zużycie lepsza w porównaniu z produktami importowanymi, samo-samouszczelnianie i-bezobsługowe,-długotrwałe smarowanie, odpowiednie do środowisk o wysokiej-wilgotności i-dużym obciążeniu.

Opierając się na nowej generacji technologii kompozytowego smarowania stałego, wprowadziliśmy innowacje w konstrukcji smarowania gniazda łańcucha i technologii uszczelniania, aby stworzyć{{0}bezobsługowy zespół wału koła łańcuchowego. Ma zalety polegające na-bezobsługowej obsłudze i-bezobsługowym demontażu, a podstawowe komponenty charakteryzują się wiodącą wydajnością.

Zwiększono otwory smarowe, aby zwiększyć ilość oleju we wnęce i efekt przepływu oleju. Zmieniono położenie wzdłużnych otworów przelotowych oleju, aby poprawić skuteczność smarowania. Dodano siedem otworów przelotowych oleju o średnicy 25 mm, aby zapewnić smarowanie pływającego pierścienia uszczelniającego łożyska.

Czy masz jakieś konkretne pytania dotyczące zespołu wału Super Sprocket? Skontaktuj się z nami! Nasi inżynierowie sprzedaży będą z Tobą współpracować od początku do końca, aby mieć pewność, że Twój projekt zostanie ukończony zgodnie z Twoimi wymaganiami.